大口徑螺旋鋼管鋼帶的鏜孔曲線是導致鋼管錯邊的重要因素。 在螺旋管成型中，鋼帶的鏜孔將不斷改變成型角度，從而導致焊接間隙發(fā)生變化，從而導致開縫，邊緣交錯甚至搭接。 嚴重影響鋼管的質(zhì)量，因此在卷取開卷后觀察鋼桶的彎曲，并通過控制垂直輥，圓盤剪可以切斷一些鏜孔，并連續(xù)控制和校正成形 角度是減少鋼帶在生產(chǎn)過程中的鏜孔。 一種制造反面的有效方法。 大口徑螺旋鋼管是在生產(chǎn)時生產(chǎn)的，影響因素很多。 在生產(chǎn)實踐中，大口徑螺旋鋼管經(jīng)常因干燥和反面而降級。

因此，有必要分析大口徑螺旋鋼管錯誤側(cè)面的原因及其預(yù)防措施。 由于鋼帶的未切割邊緣的形狀和尺寸精度差，因此容易使鋼帶硬彎曲并導致錯誤的邊緣。 當鋼帶對接焊縫的剩余高度較大時，如果在包覆成型過程中處理不當，可能會導致較大的對中誤差。 不良的鋼邊緣條件是未對準的另一個重要原因。

在嚴寒天氣下焊接大口徑螺旋鋼管結(jié)構(gòu)時，應(yīng)在焊接前進行預(yù)熱。 通常，須在約50°C的溫度下預(yù)熱，然后進行應(yīng)力消除退火或正火。 沸騰的鋼中氣體含量高，鋼板的中心具有明顯的偏析區(qū)。 焊接時容易開裂，厚板焊接和層撕裂傾向，時效傾向也很大，焊接接頭變化很大，一般來說，它是重要的焊接結(jié)構(gòu)，可用于承受動載荷或在嚴寒下工作。 所有焊接方法均可用于低碳焊接。

大口徑螺旋鋼管中碳的質(zhì)量分數(shù)為0.25%-0.6%，碳含量增加，硬化趨勢增加，并且焊接性降低。 高碳鋼的碳含量為0.6%，淬透性極高，可焊性極差。 。 中高碳鋼的熱影響區(qū)與低碳鋼的熱影響區(qū)不同，熱影響區(qū)可分為淬火區(qū)和部分淬火區(qū)。 接頭的受熱區(qū)域易受硬化結(jié)構(gòu)和冷裂紋的影響，而焊縫金屬易受熱裂紋的影響。 中碳和高碳鋼應(yīng)在焊接前進行預(yù)熱，以減少內(nèi)部應(yīng)力。 中碳鋼的預(yù)熱溫度為150?250°C，碳含量高，還應(yīng)提高預(yù)熱溫度。

預(yù)熱可以降低熱影響區(qū)的硬化趨勢，防止冷裂紋，提高焊接接頭的塑性，并減少焊接后的殘余應(yīng)力。 但是，對具有大剛度的大型結(jié)構(gòu)進行不正確的預(yù)熱會增加熱應(yīng)力。 選擇合適的電極，例如低氬電極或鎳-鎳不銹鋼電極，具有相對較低的抗裂性。 降低焊縫的碳含量，打開坡口，減少焊縫中母材的熔化，請使用小電流，細焊條，多層焊機。 焊接后緩慢冷卻和熱處理，以減少或消除內(nèi)部應(yīng)力并改善大口徑螺旋鋼管微觀結(jié)構(gòu)和機械性能。