當(dāng)前,鋼護筒行業(yè)持續(xù)低迷,鋼護筒廠家徘徊在虧損邊緣,鋼貿(mào)商面臨著沉重的生存壓力。雖然一系列振奮人心的消息陸續(xù)傳出:“發(fā)改委證實再建10個城市群”、“加快鐵路建設(shè)消耗鋼護筒、水泥等行業(yè)過剩產(chǎn)能”、“上半年汽車產(chǎn)銷量均增長12%”……但在采訪中,不少鋼貿(mào)商對行業(yè)的未來仍舊“一籌莫展”。面對著滾滾奔流的黃浦江,上海周寧商會會長周華瑞悵然若失,“目前這個市場還遠沒有看到回暖跡象……”那么鋼貿(mào)行業(yè)的未來會如何呢?似乎沒有人能給出“標(biāo)準(zhǔn)答案”。
鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)型“困難重重
據(jù)了解,鋼貿(mào)商的發(fā)展可分為三個階段。
第一階段是以資源為導(dǎo)向,鋼貿(mào)商只要能獲取資源,就能賺錢。但目前市場供應(yīng)過剩,產(chǎn)品很難賣,因此以資源為導(dǎo)向的形式不可持續(xù);第二階段是鋼貿(mào)企業(yè)具有很強的博弈性,即資源在手里,先不賣,等價格上漲后再賣,產(chǎn)品價格受市場影響,不可控;第三階段則是發(fā)展服務(wù)功能,其中一種形態(tài)是以需求為導(dǎo)向,下游需要什么產(chǎn)品,就采購什么產(chǎn)品,另一種形態(tài)則是把物流、加工、剪切等供應(yīng)鏈服務(wù)做好做細。
老沈的企業(yè)目前就在努力做強做大“第三階段”,老沈透露,現(xiàn)在他的企業(yè)一直在加強鋼貿(mào)服務(wù)業(yè)務(wù),做增值服務(wù),比如:加強運輸?shù)取?/p>
采訪中,大多數(shù)的福建鋼貿(mào)商們普遍表示,行業(yè)洗牌其實是“好事”,特別是對經(jīng)營情況較好的企業(yè)來說。事實上,每一次行業(yè)洗牌,也是行業(yè)的一次革命。
有業(yè)內(nèi)人士指出,目前鋼貿(mào)商主要面臨兩大問題:一是理念還未轉(zhuǎn)型,很多鋼貿(mào)商并沒有意識到在市場進行博弈必死無疑,應(yīng)該向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型;二是信貸和資金危機,現(xiàn)在銀行信貸收得越來越緊,鋼貿(mào)商的生意是一年比一年差。
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