熱軋無縫鋼管：熱軋是相對于冷軋，冷軋是在低于重結(jié)晶溫度下軋制，熱軋是在高于重結(jié)晶溫度下軋制。

優(yōu)點：

可以破壞鋼錠的鑄造結(jié)構(gòu)，細(xì)化鋼的晶粒，消除組織的缺陷，使鋼結(jié)構(gòu)致密，提高機(jī)械性能。這種改善主要體現(xiàn)在軋制方向上，因此鋼在一定程度上不再是各向同性的。鑄造過程中形成的氣泡，裂紋和松動也可以在高溫高壓的作用下進(jìn)行焊接。

缺點：

1.熱軋后，將鋼內(nèi)部的非金屬夾雜物（主要是硫化物和氧化物以及硅酸鹽）壓制成薄片，并發(fā)生分層（中間層）。分層會大大降低鋼在厚度方向上的拉伸性能，并且當(dāng)焊縫收縮時可能會出現(xiàn)層間撕裂。焊縫收縮引起的局部應(yīng)變通常達(dá)到屈服點應(yīng)變的幾倍，遠(yuǎn)大于載荷引起的應(yīng)變。

2.冷卻不均引起的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力是在沒有外力的情況下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力。各種橫截面的熱軋鋼型材都具有這種殘余應(yīng)力。普通鋼截面的截面尺寸越大，殘余應(yīng)力越大。盡管殘余應(yīng)力是自平衡的，但它在外力作用下仍對鋼構(gòu)件的性能有一定影響。如變形，穩(wěn)定性，抗疲勞性等可能產(chǎn)生不利影響。

3.熱軋鋼產(chǎn)品的厚度和側(cè)面寬度不容易控制。我們熟悉熱膨脹和收縮。由于即使長度和厚度都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，熱軋仍在開始時進(jìn)行，因此冷卻后會有一定的負(fù)差。負(fù)差越大，厚度越厚，則越明顯。因此，對于大型鋼，鋼的寬度，厚度，長度，角度和邊緣不能太精確。熱軋無縫鋼管分為普通鋼管，中低壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管，合金鋼管，不銹鋼管，石油裂化管，地質(zhì)鋼管和其他鋼管。

熱軋無縫鋼管分為普通鋼管，中低壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管，合金鋼管，不銹鋼管，石油裂化管，地質(zhì)鋼管和其他鋼管。

冷軋（轉(zhuǎn)盤）無縫鋼管包括普通鋼管，中低壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管，合金鋼管，不銹鋼管，石油裂化管等鋼管，但也包括碳素鋼管。薄壁鋼管，合金薄壁鋼管，不銹鋼薄壁鋼管和異型鋼管。熱軋無縫管的外徑一般大于32mm，壁厚為2.5-75mm，冷軋無縫鋼管的外徑可以為6mm，壁厚可以為0.25mm，外徑薄壁管的最大厚度為5mm，壁厚小于0.25mm。冷軋比熱軋具有更高的尺寸精度。

常用的無縫鋼管：由熱軋或冷軋低合金結(jié)構(gòu)鋼，如10、20、30、35、45和其他優(yōu)質(zhì)碳素鋼16Mn，5MnV和其他低合金結(jié)構(gòu)鋼制成，或合金鋼，例如40Cr，30CrMnSi，45Mn2和40MnB。低碳鋼制成的無縫管，例如10和20，主要用于流體輸送管道。用中碳鋼（例如45和40Cr）制成的無縫管用于制造機(jī)械零件，例如汽車和拖拉機(jī)的受壓零件。通常，使用無縫鋼管來確保強(qiáng)度和壓扁測試。熱軋鋼管以熱軋或熱處理狀態(tài)交付；冷軋鋼管以熱處理狀態(tài)交貨。

標(biāo)準(zhǔn)外徑的允許偏差：
D1±1.5％，最小±0.75毫米
D2±1.0％。±0.50毫米
D3±0.75％，最小±0.30毫米
D4±0.50％?！?.10 mm

鋼管重量計算公式
[（外徑-壁厚）*壁厚] x0.02466 = kg / m（每米重量）

功能用途

1.結(jié)構(gòu)類型很多：下面的管道最多，建造建筑物時會抽取地下水，并將鍋爐用于熱水運輸。

2.機(jī)械加工，軸承套，加工機(jī)械零件等

3.電氣：流體輸送和水力發(fā)電的天然氣管道

4.風(fēng)力發(fā)電廠等用的防靜電管。