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螺旋鋼管廠家對(duì)產(chǎn)品的主要運(yùn)輸方式介紹

日期:2019-12-27

客戶在選擇瑞通螺旋管廠家采購(gòu)?fù)戤a(chǎn)品后最擔(dān)心的就是產(chǎn)品的運(yùn)輸速度與運(yùn)費(fèi)的費(fèi)用問(wèn)題了,今天準(zhǔn)對(duì)客戶們做出一個(gè)明確的解答:

管道運(yùn)輸是石油及天然氣最主要的運(yùn)輸方式,與鐵路、公路、水運(yùn)相比,它具有運(yùn)輸量大、密閉安全、便于管理、易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中監(jiān)控等優(yōu)點(diǎn),在全世界得到了廣泛應(yīng)用和迅速發(fā)展。由于天然氣密度小,體積大,陸上運(yùn)輸時(shí)管道是唯的運(yùn)輸方式。

螺旋鋼管廠家對(duì)產(chǎn)品的主要運(yùn)輸方式介紹

螺旋鋼管廠家按管輸?shù)慕橘|(zhì)不同,油氣管道可分為輸油管道、輸氣管道、油氣混輸管道等。輸油管道又可分為原油管道與成品油管道兩類按輸送距離和經(jīng)營(yíng)方式不同,油氣管道可分為兩大類:一種是輸送距離較短,屬于企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)的管道;一種是長(zhǎng)距離輸送油、氣的,獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的長(zhǎng)輸管道。

例如:油田內(nèi)短距離的油氣集輸管道,煉廠、油庫(kù)內(nèi)部管道,油田、煉廠到附近企業(yè)的輸油管道等屬于前者。其長(zhǎng)度一般較短,不是獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)。另類是長(zhǎng)距離的輸油管道,如油田將原油送至較遠(yuǎn)的煉廠或碼頭、轉(zhuǎn)運(yùn)油庫(kù)的外輸管道等。長(zhǎng)距離輸油管道一般管徑大、運(yùn)輸距離長(zhǎng),有各種輔助配套工程。這種輸油管道是獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的企業(yè),有自己完整的組織機(jī)構(gòu)。

螺旋鋼管廠家進(jìn)行獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)管理。輸氣管道可分為油氣田內(nèi)部的輸氣管道、干線輸氣管道及城市輸配氣管道,通常稱礦場(chǎng)天然氣集輸管線、長(zhǎng)距離輸氣管道和城市輸配氣管網(wǎng)。

螺旋鋼管廠家對(duì)產(chǎn)品的主要運(yùn)輸方式介紹

天然氣從氣井開采出來(lái)后,通過(guò)礦場(chǎng)集輸一凈化處理一長(zhǎng)輸管道一城市輸配氣管網(wǎng),供用戶使用干線輸氣管道是連接凈化處理廠與城市門站之間的輸氣管道,把經(jīng)過(guò)凈化處理后的天然氣送到城市,它輸送距離長(zhǎng)(從幾百公里至幾千公里),管徑大(一般在400mm以上),壓力高(4.0-100MPa),是陸上天然氣遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?。城市輸配氣管道是天然氣的分配管網(wǎng),它遍布整個(gè)城市和近郊,一般總是成環(huán)形布置,且根據(jù)壓力高低區(qū)分為高、中、低壓管網(wǎng)。

天然氣從高壓力管網(wǎng)經(jīng)過(guò)調(diào)壓裝置降低壓力后,方可輸人到低壓力等級(jí)的管道內(nèi)。輸油管的終點(diǎn)又稱末站,它可能是屬于長(zhǎng)距離輸油管的轉(zhuǎn)運(yùn)油庫(kù),也可能是其他企業(yè)的附屬油庫(kù)。末站的任務(wù)是接受來(lái)油并向用油單位供油。所以有較多的油罐與準(zhǔn)確的計(jì)量系統(tǒng)。為了滿足沿線地區(qū)用油,可能在中間輸油站或中間閥室分出一部分油品,輸往它處。也可在中途接受附近礦場(chǎng)或煉廠來(lái)油,匯集于中間輸油站或干管,輸往管道的終點(diǎn)。

長(zhǎng)距離輸油管道的線路部分包括管道本身、干線閥室、通過(guò)河流、山谷、鐵路、公路的穿(跨)越構(gòu)筑物,陰極保護(hù)設(shè)施,以及沿線的簡(jiǎn)易公路。螺旋鋼管廠家輸油管道由鋼管焊接而成,除跨越段外全線一般都埋地敷設(shè)。為防止土壤對(duì)鋼管的腐蝕,管外包有防腐絕緣層,并釆用外加電流陰極保護(hù)措施。

螺旋鋼管廠家對(duì)產(chǎn)品的主要運(yùn)輸方式介紹

長(zhǎng)輸管道上每隔一定距離設(shè)有截?cái)嚅y門,進(jìn)、出站處及大型穿跨越構(gòu)筑物兩端也有。一旦發(fā)生事故可以關(guān)閥,及時(shí)截?cái)喙軆?nèi)介質(zhì)流動(dòng),防止事故擴(kuò)大和便于搶修。調(diào)度控制中心及SCADA系統(tǒng)是輸油管道的神經(jīng)中樞,通常由全線中心控制,站場(chǎng)控制和就地控制三級(jí)組成。它對(duì)全線各個(gè)站場(chǎng)、關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)采集、傳輸和記錄、處理,對(duì)管道運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控、統(tǒng)一調(diào)度和控制。

具有報(bào)警、聯(lián)鎖保護(hù)、緊急關(guān)斷等安全保護(hù)功能。輸油管道的配套輔助設(shè)施,如通訊系統(tǒng)、道路、水電供應(yīng)系統(tǒng)、維修中心等是不可缺少的設(shè)施。有線及無(wú)線通訊系統(tǒng)是其中之一,它是生產(chǎn)調(diào)度和指揮的重要工具。近年來(lái),除微波技術(shù)外,通訊衛(wèi)星和光纜被廣泛應(yīng)用,使通訊和信息傳輸更加快捷和可靠。

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