鋼護(hù)筒分析師張琳認(rèn)為，寶鋼出廠價(jià)格的下調(diào)可能令其他板材類企業(yè)也繼續(xù)采取相似動(dòng)作。

張琳認(rèn)為，由于汽車產(chǎn)銷環(huán)比下降、家電企業(yè)訂單減少、造船企業(yè)仍產(chǎn)能過(guò)剩等因素，不僅房地產(chǎn)調(diào)控政策影響的長(zhǎng)材系列受損，如今板材系列的終端用戶也有疲憊現(xiàn)象。據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的5月汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，5月份國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整車產(chǎn)量完成131.27萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.95%，銷售119.47萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.95%。鋼護(hù)筒廠家減產(chǎn)幅度不大，鋼貿(mào)商進(jìn)貨不積極，致使鋼護(hù)筒廠家不得不下調(diào)出廠價(jià)。另一方面，4月份國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，遠(yuǎn)大于市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，供需矛盾凸現(xiàn)。庫(kù)存居高不下，下游需求冷淡遏制了鋼護(hù)筒價(jià)格在6月份企穩(wěn)。

對(duì)于當(dāng)前熱議的鐵礦石談判問(wèn)題，張琳表示，寶鋼下調(diào)出廠價(jià)對(duì)談判有積極的影響。

近日，外電報(bào)道三季度鐵礦石合同價(jià)將繼續(xù)上漲30%至35%。淡水河谷首席執(zhí)行官羅杰·阿格內(nèi)利近日表示，三季度鐵礦石價(jià)格將在二季度基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升。相關(guān)分析師表示，由于鋼護(hù)筒價(jià)格的下滑，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)已回落至150美元/噸左右，如果淡水河谷再度漲價(jià)35%至145美元/噸，則鐵礦石合同價(jià)與市場(chǎng)價(jià)將相差無(wú)幾。