400地鐵鋼支撐在埋件預(yù)埋前，最好是放好控制線，以確保各種埋件的相對具體位置，特別是在混凝土澆筑完成之后，進行埋件的復(fù)核工作，若是發(fā)現(xiàn)位置偏移的現(xiàn)象，一定要及時進行調(diào)整才行。土方開挖時，鋼支撐要按標(biāo)準(zhǔn)放坡，保證基坑無滲水，同時確?；又苓呍O(shè)防護欄桿。

鋼支撐工程施工

400地鐵鋼支撐鋼支撐吊裝時支撐回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不可站人，高空作業(yè)工作人員必須要系上安全帶，任何人員不可攀爬鋼支撐及其在支撐上放物品。

鋼支撐施工中做好安裝和使用過程中的軸線與位移觀測，如超過允許的值，及時進行處理比較好。一定要注意基坑支護結(jié)構(gòu)內(nèi)的水平位移及其地面沉降監(jiān)測，實際控制范圍為水平位移不大于規(guī)定距離。若是意外原因造成基坑變形大的處理措施前提是確?；拥陌踩?。天津鋼支撐施工期間，安全員全面負責(zé)安全的監(jiān)督工作，采取有效的預(yù)防措施。鋼支撐預(yù)加力是種能夠讓鋼構(gòu)件受力變小的力量。

400地鐵鋼支撐預(yù)加力在基坑支護結(jié)構(gòu)中使用比較好，工作的原理同預(yù)應(yīng)力錨索差不多，由于鋼材是柔性材料，實際施加預(yù)加力可變小鋼構(gòu)件受力后出現(xiàn)變形，從而增加鋼支撐的支撐作用，抑制基坑坑壁收斂出現(xiàn)變形的情況。鋼支撐是傾斜的連接構(gòu)件，作用則是增強結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。