下半年，國內(nèi)鋼護筒用螺旋鋼管價格面臨多重壓力，其走勢不容樂觀。美國次貸危機對全球經(jīng)濟帶來的負面影響日益顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟增長不確定因素仍然較多，發(fā)達國家經(jīng)濟走弱，需求有所放緩，這都將影響我國護筒正常出口。3月25日，有國內(nèi)護筒市場風(fēng)向標作用的“寶鋼指數(shù)”出臺——寶鋼下調(diào)了相當(dāng)一部分產(chǎn)品的出廠價。許多業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，寶鋼此舉可能意味著護筒行業(yè)的深秋已經(jīng)來臨。

據(jù)悉，寶鋼將其10月份產(chǎn)品價格作了如下調(diào)整：熱軋、硅鋼維持穩(wěn)定，冷軋普材降300元/噸，深沖降200元/噸，耐指紋降300元/噸，電鍍鋅降200元/噸，熱鍍鋅附加費由300元/噸調(diào)整為100元/噸，熱軋酸洗降100元/噸；寬厚板普漲400元/噸，調(diào)整后普碳寬厚板出廠價格7000元/噸，CCSB20mm船板7650元/噸。

或受此消息刺激，國內(nèi)幾大護筒巨頭的股價紛紛下跌，寶鋼股價下跌1.04%，武鋼股份下跌1.68%，鞍鋼股份則下跌了1.20%。寶鋼為何下調(diào)冷軋價格？有交易商表示，汽車等下游行業(yè)的需求趨弱是這次調(diào)價的直接動因。房地產(chǎn)、汽車、家電等行業(yè)對護筒的需求明顯下降?！币晃蛔o筒經(jīng)銷商表示。以汽車銷售市場為例，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，5月以來，我國汽車市場的銷量持續(xù)下降。而汽車銷售市場的低迷勢必會壓抑汽車生產(chǎn)量，進而抑制該行業(yè)對護筒的需求。

國內(nèi)外護筒價格普跌庫存壓力相當(dāng)大?！币晃凰綘I護筒企業(yè)廠長向記者表示，由于國內(nèi)需求疲軟，護筒市場由旺轉(zhuǎn)衰的趨勢比較明顯。他告訴記者，近期不少護筒廠都開始降低價格，以盡快消化庫存。據(jù)了解，目前國內(nèi)護筒市場已經(jīng)連續(xù)７周下跌。商務(wù)部監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，8月上半月，國內(nèi)護筒平均價格為6124元/噸，較7月下半月下跌2.2%。其中，線材下跌2.4%，板材下跌2.1%，管材及型材下跌1.0%。伴隨著護筒價格的下跌，護筒市場成交頗為冷淡。

和市場價格持續(xù)下跌的情況相映襯的是，目前，許多護筒廠家的產(chǎn)品出廠價卻與市場價格形成倒掛現(xiàn)象。如沙鋼8月份碳熱卷出廠價格為5900元，但目前上海市場該規(guī)格熱卷價格已經(jīng)下滑至5500元/噸。由于寶鋼的護筒質(zhì)量較好，其產(chǎn)品市場倒掛現(xiàn)象更嚴重。以彭博護筒價格為標準，在正常情況下，寶鋼的熱軋價格比市場價格每噸要高出200元左右；冷軋價格每噸則高出400元。由于寶鋼定價通常為“季度價”，其目前熱軋出廠價格高出市場價格1000元/噸左右，冷軋高出700至800元/噸。