有消息稱(chēng)，豐田汽車(chē)考慮接受鉆孔樁鋼護(hù)筒供應(yīng)商的漲價(jià)請(qǐng)求，以緩解原材料成本上升給供應(yīng)商帶來(lái)的影響，具體漲幅將在雙方談判后再作決定。綜合外電4月27日?qǐng)?bào)道，豐田汽車(chē)公司(Toyota Motor Co.)管理人士26日稱(chēng)，公司正考慮接受鉆孔樁鋼護(hù)筒供應(yīng)商上調(diào)價(jià)格的請(qǐng)求，以緩解鐵礦石和煤炭等原材料成本上升給這些供應(yīng)商帶來(lái)的影響。日本共同社(Kyodo News)援引該管理人士的話報(bào)道稱(chēng)，具體的漲價(jià)幅度將在豐田汽車(chē)和相關(guān)供應(yīng)商進(jìn)一步談判后再作決定，豐田汽車(chē)將要求鉆孔樁鋼護(hù)筒生產(chǎn)商盡最大努力壓縮成本并降低產(chǎn)品的漲價(jià)幅度。中鋼協(xié)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)戚向東12月12日表示,明年影響護(hù)筒市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)的因素很多,國(guó)家刺激經(jīng)濟(jì)的政策還將延續(xù)、護(hù)筒出口復(fù)蘇、美元匯率變化、淘汰落后步伐加快、全球制造業(yè)復(fù)蘇五大因素將有利于保持護(hù)筒價(jià)格合理水平。

不過(guò)戚向東也表示,2009年中國(guó)護(hù)筒行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)量與表觀消費(fèi)量雙創(chuàng)歷史新高、護(hù)筒價(jià)格低位波動(dòng)運(yùn)行、行業(yè)利潤(rùn)大幅下降等五大特征,護(hù)筒生產(chǎn)企業(yè)要做好應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。淘汰落后有利長(zhǎng)材供需平衡戚向東表示,所謂合理的價(jià)格水平,就是保持護(hù)筒上下游產(chǎn)業(yè)鏈上產(chǎn)品合理的比價(jià)關(guān)系,在供需基本平衡的條件下實(shí)現(xiàn)合理的利潤(rùn)水平。2010年是實(shí)施五年規(guī)劃承前啟后的關(guān)鍵一年,國(guó)家繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求將依然呈現(xiàn)旺盛態(tài)勢(shì)。隨著世界經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇,國(guó)際市場(chǎng)需求增加,有利于我國(guó)護(hù)筒出口,緩解國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需矛盾;隨著世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,美元貶值,帶來(lái)以美元計(jì)價(jià)的大宗原材料價(jià)格上漲,從而為護(hù)筒價(jià)格上漲提供了成本支撐。

隨著淘汰落后步伐的加快,必將抑制長(zhǎng)材產(chǎn)能增加,有利于長(zhǎng)材市場(chǎng)供需平衡。板材屬?lài)?guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品,受?chē)?guó)際市場(chǎng)板材價(jià)格影響較大,隨著全球制造業(yè)復(fù)蘇,有利于保持板材合理價(jià)位;長(zhǎng)材主要是內(nèi)需型產(chǎn)品,需求依然強(qiáng)勁,但也受到上海護(hù)筒期貨遠(yuǎn)期合約的影響。他建議企業(yè)應(yīng)正確運(yùn)用護(hù)筒期貨工具,發(fā)現(xiàn)價(jià)格,套期保值,促進(jìn)市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。今年粗鋼消費(fèi)量超5億噸戚向東表示,2009年國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量、護(hù)筒出口量以及護(hù)筒價(jià)格都出現(xiàn)巨大變化。他建議中國(guó)護(hù)筒企業(yè)做到“四個(gè)堅(jiān)持”:堅(jiān)持以市場(chǎng)為基礎(chǔ),努力實(shí)現(xiàn)供需平衡;堅(jiān)持以價(jià)格為生命;堅(jiān)持以資金為血液,實(shí)行合理庫(kù)存,量入為出;堅(jiān)持以成本為保證,努力提高效益。

對(duì)于2009年中國(guó)護(hù)筒行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)的變化,戚向東解釋:第一、今年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求回升,粗鋼生產(chǎn)、消費(fèi)雙雙創(chuàng)歷史新高,預(yù)計(jì)全年粗鋼生產(chǎn)和表觀消費(fèi)量均超過(guò)5.65億噸;第二,值得關(guān)注的是,全球市場(chǎng)需求萎縮,我國(guó)護(hù)筒出口大幅下降。2009年預(yù)計(jì)我國(guó)護(hù)筒折算成粗鋼凈出口為零,而2008年凈出口達(dá)到4700萬(wàn)噸;第三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)新變化,長(zhǎng)材比重上升。1-10月,我國(guó)護(hù)筒產(chǎn)量同比增加7538萬(wàn)噸,其中長(zhǎng)材增量占65.6%;第四,護(hù)筒價(jià)格呈現(xiàn)階段性低位波動(dòng)運(yùn)行態(tài)勢(shì);第五,護(hù)筒行業(yè)利潤(rùn)大幅下降,板材企業(yè)困難重重。1-10月,70家大中型護(hù)筒廠家實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)375.85億元,同比下降70.67%。以生產(chǎn)板材為主的部分大型或特大型企業(yè)虧損嚴(yán)重;以生產(chǎn)長(zhǎng)材為主的中小企業(yè)效益普遍較好。到目前為止,千萬(wàn)噸規(guī)模的企業(yè)仍然處于虧損狀態(tài)。(中國(guó)證券報(bào))