石油的加工，運輸和儲存非常復雜，具有高壓和腐蝕作用。地下的原油中含有諸如硫和硫化氫之類的物質，會氧化管道。這是石油運輸過程中的關鍵問題。因此，所選材料必須滿足這些需求。鋼鐵是石油運輸和存儲中最常用的材料。已經發(fā)明了一些技術來增加其強度和耐腐蝕性。

人們已經使用了結構鋼管很多年了。鋼管是長的空心管。據統(tǒng)計，每年有數百萬噸的黑鋼管生產。它們用途廣泛，因此廣泛用于許多行業(yè)。不難發(fā)現，鋼管已在許多地方使用。由于它們堅韌不拔，因此可用于在城鎮(zhèn)中運輸石油，天然氣，水。它們雖然很硬，卻可以很輕便。黑管是黑鋼管的一種形式，被廣泛用于1960年代以前建造的房屋中。但是，由于黑管堅固耐用，因此仍可用于天然氣和石油管線等應用。黑色外觀由鍛造鋼管時的黑色氧化皮形成。

鋼管廣泛用于石油工業(yè)和許多其他領域，因此消耗量大。石油鋼管有很多種。兩種主要類型是油井管（鉆collar，鉆桿，套管，油管餅等）和油氣輸送管。鋼質管道可以被埋在地下數百年而幾乎沒有損壞，這歸因于其出色的抗應力開裂性。它們還具有出色的可靠性能，因此也可以用于外部存儲。石油勘探開發(fā)過程中的鉆井需要裝飾管和鉆collar，加固需要套管，而采油則需要油管。近年來，油井管的年消耗量約為130萬噸。管道運輸是最經濟，最合理的輸油方式。

隨著管道的快速發(fā)展，中國輸油管道的需求量大大增加。黑鐵管是一種API鋼管，其表面具有黑色氧化皮。它比其他鐵管便宜且更具延展性，因此在世界范圍內都很流行。通常，電阻焊接鋼管用于輸油，使用時可以保證確定的質量。這種低碳鋼管在炎熱或潮濕的環(huán)境中一直穩(wěn)定。石油運輸對提供能源的重要性使鋼管生產行業(yè)不斷發(fā)展并受到越來越多的關注。外層使用耐腐蝕的水性涂料，以防止在運輸和存儲過程中發(fā)生大氣腐蝕。