法蘭連接螺旋鋼管表面受高流速和湍流狀的流體沖擊,同時遭到磨損和腐蝕的破壞,稱為磨損腐蝕。沖擊腐蝕是磨損腐蝕的主要形態(tài)。螺旋鋼管在高速流體沖擊下,保護膜破壞,破口處裸金屬加速腐蝕。如果流體中含有固體顆粒,螺旋鋼管的磨損腐蝕就更嚴重。它的外表特征是:局部性溝槽、波紋、圓孔和山谷形,通常顯示方向性。露在運動流體中的設備如:管、三通、閥、鼓風機、離心機、葉輪、換熱器、排風筒等都能產生沖擊腐蝕。軟金屬如銅和鉛更為嚴重。
防止沖擊腐蝕可以選用耐磨損較好的材料,涂塑鋼管是在鋼管的基礎上不僅僅是升級這么簡單,它的性能是普通鋼管所不具有的,也是不能比的。從設計到生產再到出廠的每一步中都付出了很多的努力,才有了我們現(xiàn)在見到使用的涂塑鋼管。當你了解了它的生產線后你對它的性能和使用就會有很大的幫助。
今天小編就跟大家來看一下涂裝生產線涂裝前處理工藝設計。涂塑生產線涂裝前的工件除有液態(tài)油污外,還有少量固態(tài)油脂,在低溫下,固態(tài)油脂很難去除,因此脫脂溫度不管是浸泡還是噴淋均應選擇中溫范圍。如果只有液態(tài)油脂,選用低溫脫脂完全可以達到要求。
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