內(nèi)外防腐螺旋鋼管廠家由于進(jìn)入到管內(nèi)的水只能冷卻管端的一定區(qū)域,不能冷卻管子距管端較遠(yuǎn)的部位,這時(shí)水只能冷卻鋼管外的PE,通過PE的冷卻再冷卻鋼管,這樣冷卻的速度慢,而且PE同時(shí)受到外側(cè)水的冷卻和內(nèi)側(cè)鋼管高溫的影響,PE這時(shí)是外硬內(nèi)軟的。
而這一部位管子的行進(jìn)速度和管端是一樣的,也就是冷卻的如果出現(xiàn),凹陷大都出現(xiàn)在焊道先接觸輪胎的一側(cè),也有出現(xiàn)在另一側(cè)的個(gè)別現(xiàn)象。這種雙隆起的現(xiàn)象,也進(jìn)一步證實(shí)了在冷卻時(shí),水線內(nèi)的支撐輪胎對焊道防腐層減薄的作用。
內(nèi)外防腐螺旋鋼管互穿網(wǎng)絡(luò)重防腐涂料為雙組份涂料,甲組基料:樹脂、引發(fā)劑;乙組基料:活性單體、催化劑。甲組與乙組等當(dāng)量混合時(shí),三種網(wǎng)絡(luò)在分子水平上進(jìn)行互穿,形成互穿聚合物網(wǎng)絡(luò)( IPN )結(jié)構(gòu),產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),該涂料形成網(wǎng)絡(luò)具有:附著力強(qiáng)、柔韌性好、耐酸、堿、鹽等腐蝕介質(zhì)。進(jìn)一步提高了涂層的韌性、強(qiáng)度、附著力、抗?jié)B透性以及化學(xué)惰性,使涂膜具有更好的性能,通過形成 IPN 來改進(jìn)高聚物的性能,是一種新型的高聚物共混技術(shù)。
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