組孔

熄火時，電弧和sla的保護作用減弱，容易在彈坑中產(chǎn)生氣孔等缺陷。缺陷的程度可以在下一次軌道焊接接頭時消除，消除效果的好壞取決于接頭熔化時，熔化的程度越大，這種缺陷就越徹底消除。電站鍋爐受熱面大多為排管紊亂癥，這種紊亂癥多以接頭形式?jīng)Q定，當接頭處的焊坑作用時間較短時，很難克服缺陷，很容易導致排污管焊接接頭出現(xiàn)組孔。

帶孔

當手工電弧焊影響焊縫傾斜角度的保護效果較大時，如果在焊接過程中始終保持不正確的角度，必然會造成有害氣體外侵，在不增加正確角度焊縫長度的情況下，會形成條帶通氣孔。當大直徑管子的水平面固定為全位置焊頭進行焊接時，由于高度的不同，使焊工必須在不同的位置采取不同的焊接位置，以保持角鋼的運行。在斜斜平焊和仰焊位置，焊工在姿態(tài)上比較困難，很難保持正確的角鋼運輸，所以這些位置的焊縫容易出現(xiàn)條孔。小直徑管道焊接缺陷的產(chǎn)生主要是由于貨架安裝不理想所致。速度和擺動輸運決定了單個焊道的厚度，輸運速度快使得電極需要快速改變角度，否則無法形成有效的熔渣=氣體接頭保護。打底后薄壁管的焊接要求覆蓋薄，手工焊接應保持較快的運輸速度，并會出現(xiàn)帶孔。

未焊透

翅片管焊接接頭往往認為是排成一排的對口件，加上焊接收縮變形，導致對口件較難保持適當?shù)拈g隙，焊接時背襯的熔化程度減弱，導致未焊透。不銹鋼焊接耗材熔敷金屬流動性差，且加熱速度快，熱量不易集中，導致電弧加熱熔化的母材或焊縫金屬較難填充，形成不完全熔透缺陷。通常大直徑厚壁管，焊接時接頭背襯如果未焊透根部，則是由于未焊透所致；大直徑厚壁管鈍邊大，很可能造成未焊透。

爐渣

焊接時，填充金屬的厚度會影響熔渣的浮溢，如果熔渣形成，熔渣缺陷就不能完全浮溢。大口徑厚壁管焊接時經(jīng)常采用大電流焊接，單道焊渣厚度越大，完全漂浮越難形成渣狀缺陷。流動性填充金屬渣對缺陷的產(chǎn)生有很大的影響。不銹鋼材料的熔融金屬流動性差，再加上采用小電流窄縫焊接操作，焊縫金屬凝固，焊渣難以完全表面化，焊渣形成缺陷。橫焊時，焊接斜焊頭采用焊道，焊道號處理不當，會造成焊縫“死角”，有較大的夾渣缺陷的機會。

裂縫

TIG焊打底薄，應力會使其在填充時產(chǎn)生裂紋而形成撕裂；焊后不及時堆焊底層，也是產(chǎn)生裂紋的原因。預熱溫度和焊條存放不當、使用不當，都會增加開裂的幾率。